Саудівська Аравія частково відновила перекачування нафтопроводом «Схід — Захід»

Трубопровід «Схід — Захід» знову працює, а відвантаження сирої нафти через порт Янбу на Червоному морі можуть поновити вже найближчим часом. Про це розповіли три поінформовані співрозмовники на тлі ознак зростання постачання нафти з Близького Сходу.

Повернення обсягів на ринок позначилося на цінах: еталонна марка Brent подешевшала більш ніж на 2 долари за барель, опустившись до позначки близько 97 доларів — найнижчого рівня з 8 вересня.

11 вересня королівство зупинило роботу трубопроводу через атаки безпілотників, у яких звинуватило іракські збройні формування. Це призвело до припинення відвантажень нафти в порту Янбу.

Після того як війна США та Ізраїлю проти Ірану порушила постачання нафти з Саудівської Аравії та сусідніх країн Перської затоки через Ормузьку протоку, Ер-Ріяд перенаправляв цим трубопроводом близько 4 мільйонів барелів на добу — приблизно 4% світового постачання — до Янбу.

Після перезапуску трубопровід працював зі зниженою потужністю, зазначили двоє співрозмовників. За словами одного з джерел, Saudi Aramco хоче повернути перекачування до 4 мільйонів барелів на добу, тоді як проєктна потужність лінії становить 7 мільйонів барелів на добу.

Джерело в органах безпеки повідомило, що вихід на 40% проєктної потужності займе кілька днів, а повний перезапуск — від 6 до 8 тижнів. Співрозмовник у нафтовій галузі оцінив повернення до максимальних обсягів перекачування у строк до шести тижнів.

За супутниковими знімками та даними галузевих джерел, під час атаки було пошкоджено три насосні станції, які обслуговують трубопровід. Експерти оцінюють, що лінію обслуговують 11 насосних станцій і дві окремі станції скидання тиску.

Раніше Саудівська Аравія заявила, що безпілотники, запущені з території Іраку, атакували її трубопровід «Схід — Захід», однак Ер-Ріяд наразі утримується від удару у відповідь на прохання прем'єр-міністра Іраку. Тим часом проіранські бойовики-хусити в Ємені захопили стратегічний острів Перім (Маюн), який розділяє Баб-ель-Мандебську протоку на два судноплавні шляхи, узявши водний маршрут під свій контроль.