Експерт: план РФ на 14 тисяч ракет "Дань-Т" у 2027 році впирається в двигуни

За словами Храпчинського, "Дань-Т" є модернізованою версією учбової ракети "Дань-М". Ключове обмеження для її серійного випуску — двигуни. "Виробництво цих ракет обмежене ракетними двигунами для них. Якщо Росія буде спроможна замінити наявні двигуни для цих безпілотників на якісь іранські або китайські, тоді вони зможуть масштабувати виробництво", — зазначив він.

Експерт пояснив, що ці двигуни випускає "Об'єднана двигунобудівна корпорація", яка водночас виробляє АЛ-31Ф та АЛ-41Ф для літаків Су-34, Су-35 і Су-57. "Відповідно, треба казати про те, що наразі обсяги виробництва цієї об'єднаної корпорації становлять близько 20 одиниць на рік. І перед ними стоїть дилема: або вони збільшують обсяги виробництва двигунів для ракет, або зменшують, наприклад, обсяги виробництва двигунів АЛ-31 або АЛ-41Ф. Відповідно, від цього страждатиме тактична авіація", — сказав Храпчинський.

Він зауважив, що Росія поступово відходить від ставки на стратегічну авіацію, адже один виліт шістьох стратегічних бомбардувальників коштує близько двох мільйонів доларів — і це без вартості самих ракет. Тому агресор шукає дешевші засоби повітряного нападу, близькі за профілем до крилатих ракет, які можна запускати з тактичної авіації або наземних платформ.

"Ми бачимо, що ворог суттєво збільшив обсяги виробництва "Герань-4", "Герань-5" і, відповідно, шукає рішення на кшталт "Бандеролі", яку вони можуть запускати з дрона, або, в цьому випадку, "Дань-Т", яка може запускатися з тактичної авіації, з літаків Су-35, Су-57", — сказав він.

За оцінкою Храпчинського, 14 тисяч одиниць "Дань-Т" за рік — цілком досяжна цифра, якщо вдасться забезпечити відповідну кількість двигунів. Він нагадав, що більшість компонентів — системи навігації та корекції за супутниковими сигналами — у російських дронах і ракетах уніфіковані: "Тобто вони уніфікували більшість елементів, і це дозволило їм лише змінювати форм-фактор та отримувати велику кількість різних типів засобів повітряного нападу".

Для крилатих ракет 14 тисяч на рік — невеликий показник, додав експерт. "Ворог має чітку стратегічну мету й надалі використовувати тактичну авіацію та за її допомогою застосовувати ці ракети. Тут кількість прив'язана до носіїв. Тобто вони умовно порахували, скільки їхніх носіїв можуть виконувати бойові завдання, і, відповідно, під ці бойові завдання сформували план виробництва ракет", — пояснив Храпчинський.

За небезпекою "Дань-Т" порівнюється з "Шахедом", "Бандероллю" чи "Геранню-5". "Там бойова частина вагою 150 кілограмів. За кількістю вибухових елементів вона дорівнює "Шахеду"", — розповів експерт. Протидіяти їй можуть класичні засоби ППО: зенітні ракетні комплекси, переносні зенітні ракетні комплекси та засоби тактичної протиповітряної оборони.

Раніше радник президента України з розвитку технологічних напрямів оборони Сергій Бескрестнов зауважував, що Росія замість реактивних дронів дедалі частіше застосовуватиме реактивні ракети, а "Дань-Т" за конструкцією нагадує ракетодрон "Бандероль". Заявлені характеристики "Дань-Т" — запуск з літаків або гелікоптерів, реактивний двигун, здатність долати сотні кілометрів на високій швидкості та автономний політ до цілі після пуску. Крім того, заявляється спеціальний режим польоту, який має ускладнювати виявлення та перехоплення засобами ППО.

Підсумок: масштабування виробництва "Дань-Т" залежить не стільки від заявлених планів, скільки від доступу до двигунів — російських, іранських або китайських. Саме це визначатиме, чи зможе агресор дешевше й масовіше атакувати Україну з повітря.