Boeing 737 MAX 7 отримав дозвіл FAA на польоти

Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) видало сертифікат на експлуатацію літака Boeing 737 MAX 7. Це дозволяє авіавиробнику розпочати передачу найменшої модифікації сімейства 737 MAX авіакомпаніям.

Сертифікаційна програма тривала з 2018 року та охопила понад 1000 годин випробувань у повітрі та на землі. Протягом цього періоду інженери модернізували протиобліднювальну систему двигунів, оновили програмне забезпечення системи керування польотом і систему попередження екіпажу відповідно до вимог FAA та рекомендацій Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB).

Процедура сертифікації відбувалася в умовах посиленого контролю після двох катастроф Boeing 737 MAX 8 у 2018 та 2019 роках. Додаткову увагу до виробничих процесів привернув інцидент у січні 2024 року, коли в польоті літака Alaska Airlines відірвалася панель фюзеляжу.

Boeing 737 MAX 7 розрахований на перевезення 135–160 пасажирів і має найбільшу дальність серед усіх модифікацій сімейства – до 7040 кілометрів. Це дозволяє використовувати його на трансконтинентальних маршрутах. Салон обладнаний системою Sky Interior зі світлодіодним освітленням і збільшеними багажними полицями.

За даними виробника, літак споживає приблизно на 20% менше пального та створює на 50% менше шуму порівняно з авіалайнерами попереднього покоління. Першим експлуатантом стане авіакомпанія Southwest Airlines. Згідно з даними аналітичної компанії Cirium, Boeing вже збудував близько 30 таких літаків.

Окремо компанія завершила сертифікаційні льотні випробування більшої моделі 737 MAX 10, яка вміщує до 230 пасажирів і має дальність до 5740 кілометрів. Ця модель оснащена двигунами LEAP-1B виробництва CFM International.